Logo Online Thi Tốt NghiệpOnline Thi Tốt Nghiệp
☰

Đề luyện thi tốt nghiệp THPT môn Địa lí nâng cao số 38

⏱ 50 phút📝 28 câu✅ Đã làm 0/28
Thời gian
50:00
Câu 1/28Đáp án được lưu tự động
1
Một hội đồng vùng đang xây dựng kịch bản phát triển cho vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận. Phương án nào xử lí tốt nhất đồng thời mục tiêu tăng trưởng, công bằng và khả năng chống chịu?

Chọn một đáp án

Thông tin đề

Cách sử dụng Đề luyện thi tốt nghiệp THPT môn Địa lí nâng cao số 38

Trước khi làm: chuẩn bị giấy nháp, giữ đúng thời lượng 50 phút và hạn chế mở tài liệu để kết quả phản ánh đúng mức hiện tại.

Trong khi làm: câu trả lời được lưu tự động trên trình duyệt. Bạn có thể chuyển giữa chế độ từng câu và khổ A4 mà không mất lựa chọn đã nhập.

Sau khi nộp: xem điểm, đáp án đúng và phần giải thích. Hãy ghi lại nhóm lỗi sai để quyết định chuyên đề cần ôn lại trước đề tiếp theo.

Tự học sau khi làm đề

Đáp án và giải thích từng câu

Phần này giúp bạn rà soát lại kiến thức sau khi đã thử làm đề. Mỗi mục giữ nguyên nội dung câu hỏi, đáp án đúng và lời giải có trong dữ liệu gốc.

1Xem đáp án và giải thích câu 1
Một hội đồng vùng đang xây dựng kịch bản phát triển cho vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận. Phương án nào xử lí tốt nhất đồng thời mục tiêu tăng trưởng, công bằng và khả năng chống chịu?
  • A. tổ chức vùng đô thị đa trung tâm, vận tải khối lượng lớn và khu công nghiệp sinh thái - tuần hoàn
  • B. tách quy hoạch hạ tầng khỏi sử dụng đất, môi trường và nhu cầu thị trường
  • C. ưu tiên một công trình đơn lẻ, không có dữ liệu vận hành và cơ chế phối hợp
  • D. chỉ tăng khai thác tài nguyên thô và trì hoãn đầu tư vào kỹ năng - công nghệ

Đáp án: A

Giải thích: Giải pháp phù hợp là tổ chức vùng đô thị đa trung tâm, vận tải khối lượng lớn và khu công nghiệp sinh thái - tuần hoàn vì nó xử lí đồng thời không gian, rủi ro và năng lực thực thi.
2Xem đáp án và giải thích câu 2
Chuỗi quan hệ nhân - quả nào giải thích đầy đủ nhất động lực của chuyên đề Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh?
  • A. phân tán đầu tư khỏi các nút kết nối và bỏ qua quy mô dòng hàng - dân cư
  • B. ưu tiên một công trình đơn lẻ, không có dữ liệu vận hành và cơ chế phối hợp
  • C. giảm tiêu chuẩn môi trường để hạ chi phí trong ngắn hạn
  • D. tập trung vốn, lao động, công nghệ, thị trường và kết nối quốc tế tạo cực tăng trưởng, đồng thời làm nhu cầu đất - nước - giao thông rất lớn

Đáp án: D

Giải thích: Động lực cốt lõi là tập trung vốn, lao động, công nghệ, thị trường và kết nối quốc tế tạo cực tăng trưởng, đồng thời làm nhu cầu đất - nước - giao thông rất lớn.
3Xem đáp án và giải thích câu 3
Để đánh giá thực chất kết quả can thiệp trong Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, nhóm chỉ tiêu nào có giá trị chẩn đoán cao nhất?
  • A. phân tán đầu tư khỏi các nút kết nối và bỏ qua quy mô dòng hàng - dân cư
  • B. chỉ theo dõi tổng sản lượng mà không đo hiệu quả, chất lượng hoặc rủi ro
  • C. năng suất lao động, thời gian logistics, cường độ năng lượng và tỉ lệ chất thải được tái sử dụng
  • D. duy trì công nghệ cũ dù chi phí tài nguyên và phát thải ngày càng tăng

Đáp án: C

Giải thích: Nhóm chỉ tiêu đúng phải phản ánh cả đầu vào, hiệu quả và kết quả; ở đây là năng suất lao động, thời gian logistics, cường độ năng lượng và tỉ lệ chất thải được tái sử dụng.
4Xem đáp án và giải thích câu 4
Cơ chế liên kết nào có khả năng khắc phục rõ nhất tình trạng mỗi địa phương tối ưu riêng phần việc của mình trong vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận?
  • A. tách quy hoạch hạ tầng khỏi sử dụng đất, môi trường và nhu cầu thị trường
  • B. kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải, sân bay, trung tâm logistics và các vành đai công nghiệp
  • C. mở rộng quy mô đồng loạt mà không phân vùng rủi ro hoặc sức chịu tải
  • D. chỉ theo dõi tổng sản lượng mà không đo hiệu quả, chất lượng hoặc rủi ro

Đáp án: B

Giải thích: Vấn đề có tính liên vùng cần cơ chế kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải, sân bay, trung tâm logistics và các vành đai công nghiệp.
5Xem đáp án và giải thích câu 5
Một chương trình chuyển đổi số chỉ được cấp vốn cho một hạng mục. Lựa chọn nào tạo giá trị thông tin lớn nhất đối với Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh?
  • A. chỉ tăng khai thác tài nguyên thô và trì hoãn đầu tư vào kỹ năng - công nghệ
  • B. quản lí năng lượng nhà máy, logistics số và hệ thống dự báo giao thông - ngập đô thị
  • C. giảm tiêu chuẩn môi trường để hạ chi phí trong ngắn hạn
  • D. duy trì công nghệ cũ dù chi phí tài nguyên và phát thải ngày càng tăng

Đáp án: B

Giải thích: Công nghệ thích hợp phải tạo dữ liệu có thể hành động; phương án đúng là quản lí năng lượng nhà máy, logistics số và hệ thống dự báo giao thông - ngập đô thị.
6Xem đáp án và giải thích câu 6
Nhận định không gian nào phù hợp nhất khi phân tích Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh ở quy mô vùng?
  • A. mở rộng quy mô đồng loạt mà không phân vùng rủi ro hoặc sức chịu tải
  • B. các hành lang công nghiệp - logistics lan tỏa từ đô thị lõi tới cảng và tỉnh lân cận, đòi hỏi điều phối hạ tầng toàn vùng
  • C. ưu tiên một công trình đơn lẻ, không có dữ liệu vận hành và cơ chế phối hợp
  • D. phân tán đầu tư khỏi các nút kết nối và bỏ qua quy mô dòng hàng - dân cư

Đáp án: B

Giải thích: Phân tích địa lí cần làm rõ sự khác biệt và liên kết không gian; các hành lang công nghiệp - logistics lan tỏa từ đô thị lõi tới cảng và tỉnh lân cận, đòi hỏi điều phối hạ tầng toàn vùng.
7Xem đáp án và giải thích câu 7
Trong thẩm định một dự án mới thuộc vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận, rủi ro hệ thống nào dễ bị đánh giá thấp nhất?
  • A. tách quy hoạch hạ tầng khỏi sử dụng đất, môi trường và nhu cầu thị trường
  • B. chỉ theo dõi tổng sản lượng mà không đo hiệu quả, chất lượng hoặc rủi ro
  • C. tăng mật độ dự án mà không nâng cấp giao thông, nước và xử lí chất thải có thể làm chi phí ngoại ứng tăng nhanh
  • D. giảm tiêu chuẩn môi trường để hạ chi phí trong ngắn hạn

Đáp án: C

Giải thích: Rủi ro cần lưu ý là tăng mật độ dự án mà không nâng cấp giao thông, nước và xử lí chất thải có thể làm chi phí ngoại ứng tăng nhanh.
8Xem đáp án và giải thích câu 8
Nếu ngân sách chỉ đủ triển khai một ưu tiên trong giai đoạn đầu, lựa chọn chính sách nào tạo hiệu ứng lan tỏa lớn nhất cho Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh?
  • A. chỉ tăng khai thác tài nguyên thô và trì hoãn đầu tư vào kỹ năng - công nghệ
  • B. duy trì công nghệ cũ dù chi phí tài nguyên và phát thải ngày càng tăng
  • C. phân tán đầu tư khỏi các nút kết nối và bỏ qua quy mô dòng hàng - dân cư
  • D. định giá đúng tài nguyên - ô nhiễm, đầu tư giao thông công cộng và khuyến khích cộng sinh công nghiệp

Đáp án: D

Giải thích: Ưu tiên chính sách phù hợp là định giá đúng tài nguyên - ô nhiễm, đầu tư giao thông công cộng và khuyến khích cộng sinh công nghiệp.
9Xem đáp án và giải thích câu 9
Lợi thế nào có thể chuyển thành năng lực cạnh tranh dài hạn trong vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận nếu được quản trị đúng?
  • A. ưu tiên một công trình đơn lẻ, không có dữ liệu vận hành và cơ chế phối hợp
  • B. mở rộng quy mô đồng loạt mà không phân vùng rủi ro hoặc sức chịu tải
  • C. chỉ theo dõi tổng sản lượng mà không đo hiệu quả, chất lượng hoặc rủi ro
  • D. cơ sở hạ tầng, thị trường, hệ sinh thái doanh nghiệp và mạng lưới cảng - sân bay phát triển

Đáp án: D

Giải thích: Lợi thế có khả năng tạo giá trị dài hạn là cơ sở hạ tầng, thị trường, hệ sinh thái doanh nghiệp và mạng lưới cảng - sân bay phát triển.
10Xem đáp án và giải thích câu 10
Điểm nghẽn nào giải thích vì sao tiềm năng của Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh chưa tự động chuyển thành hiệu quả kinh tế - xã hội?
  • A. tách quy hoạch hạ tầng khỏi sử dụng đất, môi trường và nhu cầu thị trường
  • B. mở rộng quy mô đồng loạt mà không phân vùng rủi ro hoặc sức chịu tải
  • C. phân tán đầu tư khỏi các nút kết nối và bỏ qua quy mô dòng hàng - dân cư
  • D. ùn tắc, ngập, ô nhiễm, thiếu lao động kỹ năng cao và cạnh tranh nguồn nước - đất

Đáp án: D

Giải thích: Điểm nghẽn trọng yếu là ùn tắc, ngập, ô nhiễm, thiếu lao động kỹ năng cao và cạnh tranh nguồn nước - đất.
11Xem đáp án và giải thích câu 11
Phương án nào thể hiện tư duy nâng giá trị thay vì chỉ tăng quy mô đối với vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận?
  • A. giảm tiêu chuẩn môi trường để hạ chi phí trong ngắn hạn
  • B. chỉ tăng khai thác tài nguyên thô và trì hoãn đầu tư vào kỹ năng - công nghệ
  • C. dịch chuyển sang ngành giá trị cao, tiết kiệm năng lượng và tăng liên kết công nghiệp nội vùng
  • D. chỉ theo dõi tổng sản lượng mà không đo hiệu quả, chất lượng hoặc rủi ro

Đáp án: C

Giải thích: Phương án đúng là dịch chuyển sang ngành giá trị cao, tiết kiệm năng lượng và tăng liên kết công nghiệp nội vùng vì hướng tới hiệu quả và chất lượng trên một đơn vị nguồn lực.
12Xem đáp án và giải thích câu 12
Một dự án được coi là thành công bền vững trong chuyên đề Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh khi xuất hiện tổ hợp kết quả nào?
  • A. phân tán đầu tư khỏi các nút kết nối và bỏ qua quy mô dòng hàng - dân cư
  • B. ưu tiên một công trình đơn lẻ, không có dữ liệu vận hành và cơ chế phối hợp
  • C. duy trì công nghệ cũ dù chi phí tài nguyên và phát thải ngày càng tăng
  • D. giá trị gia tăng cao hơn trong khi ùn tắc, tiêu thụ năng lượng và phát thải trên sản phẩm giảm

Đáp án: D

Giải thích: Kết quả cần đo là giá trị gia tăng cao hơn trong khi ùn tắc, tiêu thụ năng lượng và phát thải trên sản phẩm giảm.
13Xem đáp án và giải thích câu 13
Giả sử các yếu tố khác không đổi, mối quan hệ nào có cơ sở địa lí - kinh tế rõ nhất trong vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận?
  • A. chỉ theo dõi tổng sản lượng mà không đo hiệu quả, chất lượng hoặc rủi ro
  • B. tách quy hoạch hạ tầng khỏi sử dụng đất, môi trường và nhu cầu thị trường
  • C. duy trì công nghệ cũ dù chi phí tài nguyên và phát thải ngày càng tăng
  • D. khi đường vành đai, cảng và trung tâm logistics được kết nối đồng bộ, luồng xe có thể tránh lõi đô thị và giảm thời gian vận chuyển

Đáp án: D

Giải thích: Quan hệ đúng là khi đường vành đai, cảng và trung tâm logistics được kết nối đồng bộ, luồng xe có thể tránh lõi đô thị và giảm thời gian vận chuyển.
14Xem đáp án và giải thích câu 14
Quan sát biểu đồ về giá trị công nghiệp và cường độ năng lượng. Nhận xét nào chính xác nhất?
  • A. Chỉ tiêu Giá trị (nghìn tỉ đồng) đạt giá trị thấp nhất tại 2021.
  • B. Chỉ tiêu Giá trị (nghìn tỉ đồng) đạt giá trị cao nhất tại 2020.
  • C. Chỉ tiêu Cường độ (kWh/đơn vị) đạt giá trị cao nhất tại 2021.
  • D. Chỉ tiêu Giá trị (nghìn tỉ đồng) đạt giá trị cao nhất tại 2023.

Đáp án: D

Giải thích: Đối chiếu riêng dãy Giá trị (nghìn tỉ đồng) cho thấy giá trị lớn nhất là 826 tại 2023.
15Xem đáp án và giải thích câu 15
Yếu tố nào giải thích rõ nhất vai trò đầu tàu kinh tế của Đông Nam Bộ?
  • A. Chủ yếu dựa vào tự cấp tự túc và dân cư thưa
  • B. Hoàn toàn không chịu áp lực môi trường
  • C. Không có cảng biển và sân bay quan trọng
  • D. Tập trung đô thị lớn, công nghiệp - dịch vụ, vốn, lao động kỹ năng và kết nối quốc tế

Đáp án: D

Giải thích: Sự tập trung nhiều nguồn lực và hạ tầng kết nối tạo hiệu ứng tích tụ, đổi mới và lan tỏa kinh tế mạnh.
16Xem đáp án và giải thích câu 16
Trong một phân tích chi phí - lợi ích mở rộng cho Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, khoản mục nào cần được nội hóa thay vì xem là tác động bên ngoài?
  • A. chỉ chi phí quảng bá của đơn vị vận hành
  • B. chi phí môi trường, rủi ro thiên tai và tác động phân phối lên các nhóm dân cư
  • C. chỉ doanh thu năm có thị trường thuận lợi
  • D. chỉ giá mua thiết bị ban đầu

Đáp án: B

Giải thích: Phân tích mở rộng phải tính cả ngoại ứng môi trường, rủi ro và phân phối lợi ích - chi phí.
17Xem đáp án và giải thích câu 17
Khi số liệu của hai địa phương trong vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận có quy mô rất khác nhau, cách so sánh nào đáng tin cậy hơn?
  • A. chuẩn hóa theo dân số, diện tích, sản lượng hoặc nguồn lực liên quan trước khi kết luận
  • B. chỉ so sánh số tuyệt đối lớn nhất
  • C. chọn địa phương có biểu đồ cao hơn mà không xét đơn vị
  • D. loại bỏ toàn bộ dữ liệu theo thời gian

Đáp án: A

Giải thích: Chuẩn hóa giúp tách ảnh hưởng quy mô và làm rõ hiệu quả hoặc cường độ thực sự.
18Xem đáp án và giải thích câu 18
Một kịch bản cho Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh vừa tăng sản lượng ngắn hạn nhưng làm suy giảm khả năng chống chịu dài hạn. Kết luận hợp lí nhất là gì?
  • A. coi suy giảm tài nguyên là không liên quan đến địa lí
  • B. luôn chọn vì sản lượng là chỉ tiêu duy nhất
  • C. bỏ qua tác động sau thời hạn dự án
  • D. không nên lựa chọn nếu lợi ích ngắn hạn không bù được tổn thất tài nguyên, rủi ro và chi phí phục hồi

Đáp án: D

Giải thích: Đánh giá bền vững phải so sánh lợi ích hiện tại với tổn thất dài hạn và khả năng phục hồi.
19Xem đáp án và giải thích câu 19
Một nhóm nghiên cứu đánh giá vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận. Báo cáo xác định rằng tập trung vốn, lao động, công nghệ, thị trường và kết nối quốc tế tạo cực tăng trưởng, đồng thời làm nhu cầu đất - nước - giao thông rất lớn. Nhóm đề xuất tổ chức vùng đô thị đa trung tâm, vận tải khối lượng lớn và khu công nghiệp sinh thái - tuần hoàn và theo dõi bằng năng suất lao động, thời gian logistics, cường độ năng lượng và tỉ lệ chất thải được tái sử dụng. Xét tính đúng sai của các khẳng định sau.
  • a) Trong chuyên đề Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, cách tiếp cận của báo cáo thừa nhận quan hệ tương tác giữa tự nhiên, hạ tầng và hoạt động kinh tế - xã hội.
  • b) Chỉ cần tăng tổng vốn đầu tư là có thể giải quyết mọi hạn chế của Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh mà không cần điều phối không gian.
  • c) Giải pháp tổ chức vùng đô thị đa trung tâm, vận tải khối lượng lớn và khu công nghiệp sinh thái - tuần hoàn phù hợp với nguyên nhân đã nêu trong thông tin.
  • d) Đối với Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, có thể đánh giá thành công chỉ bằng một chỉ tiêu sản lượng tuyệt đối, không cần xét hiệu quả hoặc rủi ro.

Đáp án: a: Đúng; b: Sai; c: Đúng; d: Sai

Giải thích: a) Đúng: Thông tin mô tả một hệ thống có nhiều tác nhân và quan hệ nhân - quả. b) Sai: Vốn đầu tư không thay thế được điều phối, thể chế và quản trị rủi ro. c) Đúng: Giải pháp tác động trực tiếp vào các điểm nghẽn đã xác định. d) Sai: Một chỉ tiêu tuyệt đối không phản ánh đầy đủ hiệu quả, phân phối và tính bền vững.
20Xem đáp án và giải thích câu 20
Cho chuỗi số liệu luyện tập của một chỉ tiêu thuộc Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh (2021: 118; 2022: 127; 2023: 135; 2024: 145). Xét tính đúng sai.
  • a) Đối với chuỗi số liệu của Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, giá trị năm 2024 cao hơn năm 2021 là 27 đơn vị.
  • b) Trong chuyên đề Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, tốc độ tăng giai đoạn 2021 - 2024 nhỏ hơn 21 %.
  • c) Giá trị trung bình bốn năm của chỉ tiêu thuộc Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh là 131.2 đơn vị.
  • d) Với chuỗi số liệu Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, mức tăng tuyệt đối 2023 - 2024 lớn hơn mức tăng 2021 - 2022.

Đáp án: a: Đúng; b: Sai; c: Đúng; d: Đúng

Giải thích: a) Đúng: 145-118=27. b) Sai: Tốc độ tăng là khoảng 22.9%, không nhỏ hơn ngưỡng nêu. c) Đúng: Trung bình bằng (118+127+135+145)/4=131.2. d) Đúng: Hai mức tăng lần lượt là 10 và 9 đơn vị.
21Xem đáp án và giải thích câu 21
Một chương trình đầu tư công đang lựa chọn danh mục dự án cho vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận. Xét tính đúng sai của các nguyên tắc sau.
  • a) Định giá đúng tài nguyên - ô nhiễm, đầu tư giao thông công cộng và khuyến khích cộng sinh công nghiệp.
  • b) Trong vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận, ưu tiên dự án có lợi ích cục bộ dù làm tăng chi phí cho địa phương hạ lưu hoặc lân cận.
  • c) Kết nối cảng cái mép - thị vải, sân bay, trung tâm logistics và các vành đai công nghiệp.
  • d) Với chương trình Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, không cần theo dõi kết quả sau đầu tư vì chất lượng quy hoạch chỉ phụ thuộc văn bản ban đầu.

Đáp án: a: Đúng; b: Sai; c: Đúng; d: Sai

Giải thích: a) Đúng: Đây là ưu tiên phù hợp với điểm nghẽn của chuyên đề. b) Sai: Ngoại ứng liên vùng phải được tính đến trong quyết định. c) Đúng: Liên kết dữ liệu và hạ tầng giúp tối ưu toàn hệ thống. d) Sai: Giám sát sau đầu tư là cần thiết để hiệu chỉnh chính sách.
22Xem đáp án và giải thích câu 22
Cho biểu đồ thời gian vận chuyển tới cảng theo tuyến. Xét tính đúng sai của các nhận định.
  • a) Trong biểu đồ của Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, dãy Trước kết nối đạt giá trị lớn nhất tại Tuyến C.
  • b) Ở biểu đồ thời gian vận chuyển tới cảng theo tuyến, dãy Sau kết nối đạt giá trị nhỏ nhất tại Tuyến B.
  • c) Trong chuyên đề Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, tổng dãy Sau kết nối bằng 424.0 phút.
  • d) Với biểu đồ thuộc Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh, dãy Sau kết nối tăng liên tục qua các nhóm theo thứ tự trình bày.

Đáp án: a: Đúng; b: Đúng; c: Đúng; d: Sai

Giải thích: a) Đúng: Giá trị lớn nhất của dãy thứ nhất là 168.0 tại Tuyến C. b) Đúng: Giá trị nhỏ nhất của dãy thứ hai là 96.0 tại Tuyến B. c) Đúng: Cộng các giá trị của dãy thứ hai được 424.0. d) Sai: Kiểm tra lần lượt từng cặp giá trị kề nhau của dãy thứ hai để xác định xu hướng liên tục.
23Xem đáp án và giải thích câu 23
Bốn tiểu vùng thuộc vùng đô thị - công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh công nghiệp, cảng biển lân cận có giá trị chỉ tiêu lần lượt là 41, 44, 46, 48. Tính giá trị trung bình, làm tròn đến một chữ số thập phân.

Đáp án: 44,8, 44.8

Giải thích: Giá trị trung bình là 41+44+46+484=44.8\dfrac{41+44+46+48}{4}=44.8.
24Xem đáp án và giải thích câu 24
Một chỉ tiêu của Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh tăng từ 161 lên 206. Tính tốc độ tăng theo %, làm tròn đến một chữ số thập phân.

Đáp án: 28,0, 28.0

Giải thích: Tốc độ tăng là 206−161161⋅100=28.0%\dfrac{206-161}{161}\cdot100=28.0\%.
25Xem đáp án và giải thích câu 25
Trong tổng số 223 đơn vị của một chương trình, 76 đơn vị đạt chuẩn nâng cao. Tính tỉ trọng đạt chuẩn theo %, làm tròn đến một chữ số thập phân.

Đáp án: 34,1, 34.1

Giải thích: Tỉ trọng là 76223⋅100=34.1%\dfrac{76}{223}\cdot100=34.1\%.
26Xem đáp án và giải thích câu 26
Một khu vực tạo ra 1189 tỉ đồng giá trị trên 15.3 nghìn ha diện tích sử dụng. Tính giá trị bình quân trên một nghìn ha, làm tròn đến một chữ số thập phân.

Đáp án: 77,7, 77.7

Giải thích: Bình quân là 118915.3=77.7\dfrac{1189}{15.3}=77.7 tỉ đồng/nghìn ha.
27Xem đáp án và giải thích câu 27
Một hành lang kinh tế có giá trị hàng đi ra là 1171 triệu USD và hàng đi vào là 963 triệu USD. Tính chênh lệch hàng đi ra so với hàng đi vào.

Đáp án: 208

Giải thích: Chênh lệch là 1171−963=2081171-963=208 triệu USD.
28Xem đáp án và giải thích câu 28
Tỉ trọng một thành phần trong Đông Nam Bộ: cực tăng trưởng, logistics và chuyển đổi xanh tăng từ 30.4% lên 36.3%. Tính mức tăng theo điểm phần trăm, làm tròn đến một chữ số thập phân.

Đáp án: 5,9, 5.9

Giải thích: Mức tăng là 36.3−30.4=5.936.3-30.4=5.9 điểm phần trăm.